●トレッド部やサイド部の切り傷やすり傷、穴など。

●悪路走行や異物により傷や穴が発生する。
●道路の縁石などにサイドを擦ることにより、すり傷が発生。
など

●溝の底に発生した細かいひび割れ。

●空気圧不足や過荷重、またはゴム疲労により発生。

●サイドウォール部に発生したひび割れ。

●空気圧不足や過荷重、またはゴム疲労により発生。
●外傷や異物が原因となることもある。
●空気中のオゾンの酸化作用。

●空気漏れ（ブリーディング）により、サイド部の薄い部分で発生したコード切れ。

●極端な空気圧不足による走行が原因で、カーカスコードが疲労し切断する。

●外的要因により、サイド部の薄い部分で発生したコード切れ。

●道路の障害物や縁石などにより外傷を受け、カーカスコードが切断する。

●サイド部のカーカスコードがバラバラ状態に、ひどく破損した状態。

●パンクなど、極端に空気圧の低い状態のまま走行すると、カーカスコードがバラバラに切断したり、はく離する。

●トレッドゴムとブレーカーやカーカスとブレーカーがはがれた状態。

●空気圧不足や過荷重による異常発熱、またはタイヤの異常変形で各層間の接着力が低下し発生。
●傷などからの水分の侵入により、各層間の接着力が低下し発生する。
など