●両ショルダー部の偏摩耗（片減り）を発生しやすくタイヤが長持ちしない
●センター部の偏摩耗（センター摩耗）を発生しやすくタイヤが長持ちしない
●発熱による損傷（ヒートセパレーション）が起こりやすい
●乗り心地が悪化する（跳ねる感じ）
●ハイドロプレーニングが起こりやすくなる
●キズを受けやすくなり、コード切れやバーストに至る場合がある
●燃費が悪化する など
タイヤの種類やサイズが同じでも、クルマによって空気圧は異なります。 そのクルマに最適な空気圧はカーメーカーがクルマ毎に決めており、それを「指定空気圧」と呼んでいます。 「指定空気圧」は運転席ドア開口部など目立つところに記載されていますので、チェックしておきましょう。 最適な空気圧に調整しましょう。
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空気圧不足は。。。
家計にも赤信号です
重要なポイントです。空気圧は高すぎても低すぎてもいけません。空気圧不足は発熱による損傷や片減り、空気圧過多はセンター摩耗やキズを受けやすくなるなど、タイヤ損傷を引き起こし寿命を縮める原因となります
タイヤの種類やサイズが同じでも、クルマによって空気圧は異なります。
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