前輪＝ショルダー部の摩耗が起こりやすい。 後輪＝センター部の摩耗が起こりやすい。
FF車は、フロントタイヤが駆動輪と操舵輪を兼ねているため負担が大きく、フロントタイヤの寿命はリアの1/2〜1/3といわれています。
後輪にもアライメントを設定した乗用車の増加と共に、リアタイヤに偏摩耗を発生するクルマも増加しています。 （1）前輪タイヤと後輪タイヤを交換することが基本です。 （2）位置交換（ローテーション）時期の目安は、5,000km走行毎です。 （3）FF車の前輪は特に摩耗しやすいため、FF車はFR車より早めに行ないましょう。 （4）同一サイズのスペアタイヤがある場合は、スペアタイヤも含めて5本で位置交換（ローテーション）しましょう。 （5）摩耗が出始めたら早めに位置交換（ローテーション）を行ないましょう。偏摩耗抑制に効果があります。
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タイヤの位置交換（ローテーション）について
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