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車の夏バテに。。。要注意！！！

2013/07/21 12:15:40

みなさん

　　愛車は万全ですか？？？夏は・・・トラブルが

起きやすいんですよ

こまめに

メンテナンスをして

楽しいカーライフをおくりましょう

行楽シーズンで

クルマを使うことも多くなる

これからの季節

お出掛け前に

しっかりチェックして

車の夏バテを防ぎましょう

※エアコンなどで電気を使いすぎて

バッテリーのトラブルにつながったり

バッテリーの負荷が大きくなるなどクルマにとって

過酷な状態におかれる夏

メンテナンスは。。。是非弊社キャデラック・シボレー北大阪まで
お気軽にご連絡をお待ちしております

夏のトラブルワースト10
１位　　エアコンのトラブル
２位　　バッテリーのトラブル
３位　　室内温度によるトラブル
４位　　オーバーヒート・冷却水のトラブル
５位　　虫の死骸や鳥のフンの汚れ
６位　　タイヤのパンク
７位　　エンジントラブル
８位　　ワイパーのトラブル
９位　　燃料切れ
１０位　その他(鍵の閉じ込み、脱着など）
　

オーバーヒート。。。とは

「冷却液の温度が上昇してエンジンを正常に機能させる冷却機能が失われ、エンジン内部が熱くなった状態」になってしまうオーバーヒートは、冷却液不足やエンジンオイル不足が原因にあげられます。夏はただでさえ気温が高く冷却水の温度が上がり気味で、さらにレジャーで渋滞するなどエンジンに負担をかけることも多くなります。液量をチェックするとともに走行中は水温計にも注意しましょう。

室内の温度。。。

炎天下に長時間駐車すると、車内はサウナ状態に。ハンドルや金具部分が熱くなってやけどしてしまうことも。クルマ自体のトラブルというよりも、車内に置いておいた物に関するトラブルが多いようです。ライターやスプレー缶が破裂する可能性もあるので、特に注意が必要です。

バッテリーの夏バテに要注意

バッテリートラブルの恐い所は、消耗具合が分かりにくく、突然トラブルになるということです。
人と同じで夏バテをするバッテリー。これからの季節は日頃からこまめに点検し、使用期間が長くなったら交換することで「ある日突然ダウン」を回避しましょう。

一般に「バッテリーあがり」とは電気の使用量が充電する量を上回って、充電不足になることをいいます。夏はエアコンやステレオ、さらにはカーナビと、電気使用量の多いものが目白押し。バッテリーはエンジンが回転することで充電されるので、渋滞など回転数の低い状態でこのように電気をフルに使えば当然バッテリーへの負荷は大きくなり、トラブルもおきやすいというしくみです。

■エンジンのかかりが悪い
エンジンがかかりにくい場合は、バッテリーが古い・端子の接続が悪い・放電ぎみなどが考えられるので、バッテリーの端子を磨いて様子を見ましょう。（バッテリーに触る時は、感電に十分注意してください。）それでも状態が変わらなければバッテリー交換を考えましょう。

■ライトの明るさが変わる
夜間ヘッドライトやエアコンを点けた状態でブレーキを踏んでみて、メーターの照明がブレーキを踏んだ瞬間（つまりエンジンの回転が下がった時）に暗くなるようだったら、バッテリーが弱ってきている可能性大。

■オーディオの調子が悪い
CDやラジオなどの音が割れたりばらついたりする状態は、発電機の故障の可能性もあります。「CD壊れたのかな～」と思っていたらいきなりエンジンストップ！なんてことも。ちょっとの不具合も甘くみないで点検しましょう。

	クルマを走らせる（エンジンを回転させる）とオルタネーターからヘッドライトやエアコン、オーディオなどに電気が送られると同時に、バッテリーにも送られて、充電されます。つまり、バッテリーに充電するには、クルマを走らせる必要があるのです。

エンジンを止めているときでも、時計やマイコン類の機能を維持するために微量の電流が流れていますし、バッテリー自体も自己放電していますから、バッテリーは少しずつ消耗しています。週に一度はドライブして、バッテリーに充電するようにしましょう。

こまめなメンテナンスをしても、バッテリーは消耗品です。
概ね２～３年での交換が目安です

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